上海大众的新朗逸是减配的?
1、关于上海大众新朗逸是否减配的问题，有人有所质疑。然而 ，我认为朗逸原本的配置就已经相当紧凑 ，削减的空间已经不大 。在新朗逸刚上市时，配置相当丰富 ，高配版本配备了电加热座椅 、自动空调以及自动防炫目后视镜等高级功能 。然而 ，随着市场竞争和价格的调整，部分配置确实有所减少。
2 、其实本人认为缺芯并不是大众汽车的减配的理由 ，这次真不是减配而是销售欺骗 ，现在看来大众汽车被视为“减配大户”，而且还有“造假大户 ”的头衔 ，并不为过 ，可以这么说西方车企和日韩车企的特点其实是非常相似的 。
3、不过，朗逸新锐也有本土化的特点 。它基于大众POLO平台打造 ，尺寸小于全球车型朗逸 ，是专门为中国入门家轿市场设计的。其生产基地位于上汽大众仪征工厂，与桑塔纳等车型共线，并非大众欧洲本土工厂 。并且在内饰 、空间等设计上针对中国用户需求进行了优化 ，但也存在减配现象 ，如塑料方向盘 、无后排出风口等 。
4、由于零件短缺，导致大众旗下的畅销车型全新朗逸将全系减配 ，包括将取消朗逸的中控大屏 ，也不会安装收音机或导航。新车送到4S店后，将由4S店根据不同的车型安装收音机或导航 。
新旧朗逸区别在哪里?
另外就是4T的朗逸在满载情况下动力表现更出色一些 ，所以如果经常四五个人出行 ，4T的朗逸驾驭更轻松；而2T车型凭借不错的动力表现和更出色燃油经济性，则更适合那些上下班代步的朋友们 。
朗逸启航和朗逸有哪些区别 服务平台不一样 实际上 朗逸plus和朗逸的区别便是朗逸第二代和朗逸第三代的区别 ，第二代朗逸（2012~2018）是在大家PQ34服务平台上建立的 ，第三代朗逸（2018迄今）是在MQB服务平台上建立的。
全新升级的大众LOGO 21款朗逸的外表造型设计与19款保持一致，唯一的差异便是运用了全新升级的扁平化设计大众LOGO 。
据国家工信部消息 ，全新上汽大众朗逸Pro实车图已曝光 ，预计在2025年上半年上市，且会与现款朗逸车型新旧同堂销售 。在紧凑级轿车市场，合资燃油车仍有一定市场 ，朗逸销量表现出色。全新朗逸Pro在多方面进行了升级 ，外观采用全新造型设计，提供两种前脸设计 ，搭配修长灯组 ，类似小号帕萨特Pro。
配件号尾部带有B或E 。而在第一代朗逸中，0排量的机油滤芯相对较长 。至于第一代朗逸6排量的机油滤芯 ，则采用纸质材质 ，与金属滤芯有所不同。到了第三代朗逸，装配了ea211发动机 ，排量为6和4T的机型 ，其机油滤芯的配件号尾部带有C，且整体尺寸最小 。
款新朗逸和2013款新宝来可以看做一款车 ，俩不同的外壳 。但新朗逸在各方面比新宝来更优秀点。从销量就能看出来 ，不论新旧朗逸总是压宝来一筹 。比如2013款新朗逸的后座空间比新宝来更大一点 。新朗逸的后备箱容积有478立升，而新宝来只有450立升。新朗逸的座椅比新宝来更柔软舒适一点 。
朗逸买哪年的皮实耐用
这两款车都具有皮实耐用 、养护成本低的核心优势 。如果更看重经典动力组合的稳定性，那么2017款朗逸是不错的选择；如果追求平台升级后的综合产品力 ，2018款朗逸会更合适 ，可以根据预算和配置需求来进行挑选。
对于想要购买二手朗逸的消费者来说，选择哪一年的车型最合适呢？个人建议 ，2016年的车型是最佳选择 。首先 ，2016年的朗逸车型在外观设计上，非常符合中国人的审美 ，平庸大方 ，没有突出的优点，也没有致命的缺点 。这种看似平凡的设计恰恰是它最大的优势。
朗逸在2018年推出的车型被普遍认为是皮实耐用的代表。2018年款朗逸在多个方面展现出了其卓越的品质 。这款车型采纳了大众新一代的设计策略 ，不仅在外观上更加时尚 ，内饰也更为精致 。动力方面，它配备了全新5L 、2T及4T高效发动机 ，这些发动机技术成熟 ，故障率极低，为驾驶者提供了稳定的动力支持。
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