k818到邯郸哪个火车站停
今年K818火车路线并无大的调整 ，只是取消了华山站和安阳站 ，增加了潼关站。调整后的K818列车，从成都出发 ，途径16个站点 ，最终到达北京西站 。列车全程共有1963公里，耗时近11个小时 。
最终，K818次列车于次日21：13到达终点站北京西站。请注意 ，以上信息可能随季节或铁路调图有所变动 ，请以购票时的实际信息为准 。
起始站：攀枝花南站 。作为列车的始发站，攀枝花南站是K818次列车的起点 ，旅客可以在此站上车开始他们的旅程。四川境内：列车从攀枝花南站出发后 ，会依次途经米易东 、西昌西 、越西、峨眉等站点，然后进入成都地区 ，停靠成都西站。之后 ，列车继续向北行驶，经过遂宁 、南充等城市 ，最终离开四川 ，进入陕西 。
K818次列车途径站点及时间（以08：15始发为例）如下：攀枝花南：始发站，08：15发车 。作为K818次列车的起点 ，攀枝花南站为旅客提供了便捷的乘车服务。米易东：08：58到达 ，09：02发车 。米易东站是K818次列车途径的重要站点之一，为乘客提供了短暂的停留和换乘机会 。西昌西：10：43到达，10：50发车。
k818有没有低站台
1 、K818次列车在郑州站停靠时有低站台 。低站台特点：设计匹配：低站台是我国火车站中专门用于普速列车停靠的站台类型 。其设计高度与普速列车车门阶梯的最低处相匹配 ，方便乘客上下车。使用范围：通常 ，低站台会出现在一些历史悠久的火车站或主要服务于普速列车的车站中 。
2、k818火车14车厢66号不靠窗，是三人位的中间位置 。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号、5号 、10号 、15号、20号 、25号 、30号、35号 、40号 、45号、50号 、55号 、60号、65号 、70号 、75号、80号、85号 、90号 、95号、100号 、105号 、115号。
3、K818次列车从成都出发 ，于19点54分离开站台 ，经过漫长的旅途，最终于次日22点52分抵达北京西站 。这趟列车全程耗时1天2小时58分钟 ，为旅客提供了一种舒适且便捷的出行方式 。列车在沿途设有多个停靠站点 ，让乘客可以轻松地在不同城市间转换。
k818卧铺从几号车厢开始
K818次列车共有9节硬卧车厢，就是在2号车厢至10号车厢 ，还有一节软卧车厢 ，是在11号车厢。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间 、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺 、中铺、下铺 ，每个隔间是6个铺位 ，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位 。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗 。
这不是一个靠窗户的座位 ，这是在两人座那一侧 ，靠过道。卧铺票的价格是=硬座车票价格+卧具使用费 。卧具使用费是没有优惠的，都觉得学生卧铺票便宜其实还是收取了硬座价格的一半 ，所以说 ，你的学生硬座已经是半价了，所补的卧铺票那差价应该是全价的 。
是的 ，火车硬卧铺的007号中铺和008号中铺就是在车厢中前段的同一个4号隔间里面挨着的。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间 、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的 ，每个号又分上铺 、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位 ，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位 。
k818火车14车厢97号不是挨窗户的 。目前火车一般为118个座位 ，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室 ，头尾分别都为2+2形式4个座位 ，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
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