摆脱马丁脸,新款福特福睿斯曝光,能重回月销三万的巅峰吗?
1、摆脱马丁脸，新款福特福睿斯曝光 ，能重回月销三万的巅峰吗？新款的长安福特福睿斯 ，舍弃马丁脸换上了家族式的前脸设计，匀称而圆滑的六边形中网之内 ，填充的是点阵式格栅设计 ，两侧狭长的头灯愈发年轻化气息。下方贯穿式的格栅加入了镀铬装饰，看起来更加大气 。
2 、福思中国网延续了标志性六边形马丁脸的设计，重新调整了网格的纵横比例 ，整体风格明显偏向年轻化 。点睛之笔的闫飞大灯看起来丰富而有层次感 ，这表明这是一款具有个性和档次感的年轻车。风格的变化给人一种全新的感觉，呈现出强烈的雕塑感 ，但尺寸并没有大的调整 。前脸的设计是这次变化的重点 。
3 、福睿斯提供了同级领先的六安全气囊保护系统 ，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。福特福睿斯的车身还采用了大量的高强度钢材 ，在提升车辆安全性能的同时 ，还减轻了车身的重量，从而可以更好地降低油耗 ，提高燃油经济性。
4 、由于福特产品竞争力的下降 ，现在福睿斯销量大不如以前！福睿斯还现款福睿斯外观设计上成熟稳重，具有亲和力 ，也比较符合中国人的审美标准 ，马丁脸是大家都比较喜爱的，细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮，排气管可能是个最大败笔 ，车灯可能是 。
5 、客观地说 ，当年美系车品牌影响力还是相当不错的，“马丁脸”在当时是一个大看点 ，再加上操控口碑以及动力加持 ，这一波福特的产品力还是很能打的，为销量的快速增长提供了充足的炮弹 。 断崖式下降 ，光速陨落 从2016年销量近100万辆到2020年前七个月销量仅有8万+ ，还不到9万辆。
6、外观：马丁脸 非常好，就是屁股太巧 ，小菊花没有盖住 。
预售价将近11万的长安福特睿斯发布,有什么亮点?
总结：从配置到空间 ，也讲动力和控制 。可以说总会有比它更强的模型，但是可以说 ，比它更强的空间不一定有他 ，空间比它更大。大控可能赶不上福睿斯从这个角度来说，福睿斯就是这样一个不“偏 ”的模式，边肖一开始就说在边肖认知上不“偏 ” 。
售价定位 2020款福睿斯的售价被定位在11万左右 ，这个价格体现了长安汽车和福特汽车深度合作的成果 ，为消费者提供了一款性价比较高的中级轿车选择 。车型背景 福睿斯作为一款为中国市场量身打造的合资车型，集成了全球设计语言与本土制造优势。
在安全配置方面 ，福睿斯同样表现出色 。它全方位配备了6气囊/气帘 ，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护 。同时，激光焊接的笼式车身和最高强度达到1500Mpa的马氏体钢 ，更是让福睿斯在车身刚性方面达到了同级车的领先水平。这些安全配置的存在 ，让驾驶者在行车过程中能够更加安心、放心 。
福克斯小一号是什么车
福克斯小一号通常指的是福特品牌旗下的小型车系——福特嘉年华（Ford Fiesta） 。这款车型定位低于福克斯（Focus），属于更紧凑的入门级轿车或两厢车 ，主要特点包括：尺寸与定位嘉年华车身长度约9米（比福克斯短20-30厘米） ，轴距更短，适合城市通勤 ，灵活性高 ，停车便利。
综上所述，福克斯“小一号”的车在不同语境下可能指福克斯Active或新款福睿斯，具体取决于消费者的认知和市场定位。
福特嘉年华两厢 5MT 它就是小一号的福克斯 。虽然车身尺寸不大 ，但是高速稳定性可圈可点 。动力够用 ，转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富 。
sycn+车机 福特和百度合作的车机系统，安卓内核 ，内置QQ音乐 ，百度导航，爱奇艺 ，美团外卖 ，无感停车场支付，喜马拉雅等时下流行APP ，自带小度智能语音唤醒 ，速度和准确度极高，语音直接控制车内绝大部分功能 ，比如控制空调 ，座椅加热，方向盘加热等，导航也支持语音多导航点路线规划 。
福克斯猎装版目前仅提供一个配置款式 ，搭载5T三缸发动机 ，匹配8速手自一体变速箱，并仅提供前驱版本 ，四驱版本暂不提供。
动力方面福克斯旅行版搭载了一台5T发动机 ，最大马力174匹 、最大扭矩243牛·米，匹配8AT变速器 。福克斯旅行版车型的出现很好填补了紧凑型运动旅行车的空白 ，为那些既追求运动也想要凸显个性的年轻人 ，提供了一个新的选择 。
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